2020-04-01 19:09:03|来源:人民日报|编辑:靳松

责编:孙焕玉

dong力方面,新车依然yan用了现款车型的动力配置,搭载一台最大功率wei48Ps(35kW)的电机,最大扭矩为125N·m,电池组容量为33kWh,NEDC综合工况续航里程为351km。(文/汽车之家hu永彬)

动力方面,其搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率为197马力,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,并具备四驱系统。(文/汽车之家周易)

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

数据显示概烯弊,今年上半年十顺,国内12个自贸试验区吸引外商实际投资近700亿元缚剧,占全国比重14%左右翻,实际使用外资同比增长超过20%顶静俺,较全国增速7%的水平高出将近13个百分点冀措。具体到汽车行业散,最先受益的即是平行进口业务舱惶簇,天津自贸试验区管委会专职副主任张忠东称革,天津自贸区已经成为汽车进口监管和汽车进价信息的聚集地吠恳,通过平行汽车的引进翅娩,消费者购买进口汽车的价格降低20%牛趁。在自贸区的不断扩容下梯赫,截至今年年初禄事呈,我国平行进口汽车试点企业新增42家夸,总量已经达到149家欠深。今年上半年的平行进口汽车市场也表现突出称画,根据国机汽车-中国进口汽车数据库数据羞较颠,今年1~6月累计平行进口汽车9万辆哆厢,同比增长51.3%惧誓徘,占总进口量的17%痛摹,同比增长4.4个百分点菇舍,占比创下近6年来新高秋寒砂。

2018-19赛季FormulaE电动方程式锦标赛圆满收官拓拨突,DS钛麒车队凭借强大的DSE-TENSE电动科技苦,力压奥迪嗅拧、宝马倪、捷豹等品牌强队兔,夺得该赛季车队和车手双料总冠军晴貉睫,而助力车队夺冠的“全球最快电动赛车”——DSE-TENSEFE19也在车展惊艳亮相纯毯许。

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

 

日前,奇瑞汽车官方在2019成都车展期间宣布,艾瑞泽GX(参数|询价)冠军版将于9月下旬推出。新车预计将增加专属外观设计等。

开幕式上,已93岁高龄的中国第一代汽车人,中国汽车工业公司原总经理、董事长李刚认为,自主品牌是用自己的零件装配自己的车,让整个供应链体系达到世界标准,才能摆脱对于国际市场的依赖。这也得到了爱驰汽车销售副总裁舒刚志的高度认同。但相对于老一辈对内生实力的高度关注,舒刚志认为当下一个自主品牌从创立之初就要关注国内与国际两个市场,要拥有自己的技术平台、超级智慧工厂、超级营销理念。

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

在北京旧车市场,新能源二手车尽管有车商在售卖,但买家却并不多。拍卖大厅的一位工作人员告诉记者,这里纯电动二手车的售卖很少,即使有车主前来拍卖,价格也很低,市场交易热情不高。在这里似乎也只有二手特斯拉不会被车商拒之门外。记者从不同车商处看到3、4辆在售的特斯拉,这些当初购买价80万~100万元的车型,在行驶了2万~4万公里之后,价格普遍跌至60万元左右,但即便如此,交易频率也不高。一位北京出租车司机甚至称购买二手特斯拉就好比“在卫生间吃牛排”,这或许也正是大多数消费者对新能源二手车的看法“新能源二手车车型都比较老旧,续驶里程较短,且电池容量有一定衰减。新上市的新能源汽车续驶里程在提升、价格却在下探,购买新能源二手车不划算”这位司机师傅说。

动力部fen,现款艾瑞泽GX全系搭载的shi1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。传动系统部分,匹配的是可模拟9su的CVT变速箱,以及5速手动变速箱。至yu冠jun版车型,预计将与现款zai售车型保持一致。(文/汽车之家张雪莲)

长城炮乘用版和商用版在轮圈造型上以及外观细节方面有所不同,从而做以二者的区分。车身尺寸方面,其长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距为3230mm,货厢内部尺寸为1520/1520/538mm,尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于较大的一款。此外,该车基于长城P71皮卡专用平台打造,将有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三种产品方向。

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

日前,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》,公布近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。这一明显低于传统燃油车的保值率再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。记者对北京、重庆等地的新能源二手车市场调查发现,尽管新能源二手车已经不像去年及更早之前那样无人问津,但交易量仍然微乎其微,保值率低得让人不忍直视。

内容lai自网络,如有侵权,ma上删除。想要了解汽che行业更多zhi识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公zhonghao了解更多。 "

■从平行进口到认证新机制

值得肯定的是,除了取消平行进口汽车保税仓储时限、出台通关作业流程便利化以及实施汽车海关集中验估等措施外,自贸区还在优化整车生产企业CCC认证(强制性产品认证)流程方面进行了切实的探索和实践。今年7月,中国质量认证中心、上海市市场监管局、上海自贸试验区管委会正式签署了《共同推进上海自贸试验区一带一路国际合作暨汽车产业发展质量认证服务工作备忘录》,在确保安全的前提下,对符合一定条件的企业实行“先发证、再审查”,有利于缩短口岸进出口汽车取得认证的时间,成为推进检测认证国际合作的又一项务实举措。

费安哲表示,“电气化是DS未来的战略核心,一直以来,DS参与FE赛事的竞逐,除了推广新能源环保理念,最重要的是通过FE赛场验证其新能源技术并应用于DS量产新车上。从DS7开始,每一款DS新车都将拥有PHEV(插电式混动)版或纯电动版,而DS也将计划于2020年在中国完成新能源车型的投放。”

"原标题:实地调查||新能源二手车为啥没人买?

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端