容维证券:两市股指冲高回落 谨慎操作为上策

2020-04-01 18:25

从理论上,当然是可以做到。比如,每个司机出来之前,派人去他家查户口,把他的信息搞得明明白白的,每一个乘客上车的时候,给安排一个保镖。这些都可以做到,但是成本非常高,而且危险发生率相当。砸膊挥Ω谜庋。

江丙坤

比如,网约车平台只要shizuo到了哪些,就可以实xing免责,出了问题也就不必要承担责任,这一点非常重要。现在的问题,正是由yu规则不太明确,导致最后一出问题,就层层加码,这其实是非常不好的,bing不利于真正解决问题。

作为平台经济重要代表的网约车行业,近年来由于合规的争议,以及在一些极端安全事件中所涉及到的平台责任和义务边界问题,尤其受到关注。中国的网约车行业到底何去何从,新暴露出来的问题该如何解决,平台责任的合理界定是其中一个关键所在。

对平台责任的设置勤褐考,或者对平台义务的设置丢毕脸,应当综合考量利益轻重祷逝,即所要保护的利益轻重扣碎沉、平台性质钢饱拾、平台能力与平台负担等因素穷,遵循权利独坚、义务款、责任对等的原则爬履,避免失衡甘揭到。

中国法学会法治研究所副研究员刘金瑞

责编:张丽媛

网约车的安全责任僻捂歼,实际上最后还是应当由市场来解决篓涕。因为在市场力量具备优势的行业赋,不管是民宿还是网约车企业俊雇,都会尽最大努力去完善他们的一些治理措施忻贩陵,努力提高安全保障水平本葛。平台自己会主动去采取一些措施帕担,在这方面他们是有动力的籍。如果市场解决不了勺但,市场失灵了坍窍弓,政府就应当介入轰距酒。

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